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新聞動(dòng)態(tài)大齒輪的齒寬為什么比小齒輪小
大齒輪的齒寬為什么比小齒輪小
大齒輪的齒寬為什么比小齒輪??？首先，如何定義齒輪的寬度。設(shè)計(jì)單個(gè)齒輪零件時(shí)，如果不能很好的確定齒輪的寬度，可以用這個(gè)公式f=（1.2-1.5）d，F(xiàn)f來(lái)計(jì)算，基本不會(huì)造成太大問(wèn)題，除非有其他特殊要求和應(yīng)用。
接下來(lái)分析大小齒輪嚙合時(shí)的寬度如何選擇，也有相應(yīng)的“經(jīng)驗(yàn)公式”。其實(shí)很多設(shè)計(jì)都很簡(jiǎn)單，你只需要學(xué)會(huì)使用這些經(jīng)驗(yàn)公式，就可以避免很多所謂的強(qiáng)度和剛度檢查。為了便于裝配，小齒輪的齒寬通常比大齒輪寬5-10毫米。所以我們可以用如下公式:A=B+5/10mm，也是經(jīng)驗(yàn)公式，可以直接使用，對(duì)我們的設(shè)計(jì)很有幫助。為什么很多事情都是別人設(shè)定的那么合理，尤其是在組裝的過(guò)程中，為什么可以很輕松的完成？其實(shí)別人設(shè)計(jì)的時(shí)候，任何部分的尺寸定義都是基于，而不是亂拼湊。
現(xiàn)在來(lái)回答一個(gè)問(wèn)題:小齒輪為什么比大齒輪寬？按照我個(gè)人的理解，可以從以下幾個(gè)方面來(lái)分析。
1.在設(shè)備裝配過(guò)程中，由于加工過(guò)程中每個(gè)裝配零件的加工誤差都會(huì)直接導(dǎo)致后續(xù)的裝配誤差，如果這個(gè)誤差累積起來(lái)，很容易出現(xiàn)齒輪不對(duì)中的問(wèn)題，這樣的裝配問(wèn)題是一個(gè)大概率事件。除非設(shè)計(jì)中有“調(diào)整墊”環(huán)節(jié)，否則單純靠零件的加工精度是無(wú)法保證裝配精度的。一旦出現(xiàn)上述裝配誤差，就會(huì)導(dǎo)致齒輪在傳動(dòng)過(guò)程中出現(xiàn)各種問(wèn)題。齒輪磨損不均勻，因?yàn)橛行┪恢脹](méi)有完全嚙合；齒輪容易產(chǎn)生異常噪音，尤其是在齒輪使用過(guò)程中。
2.為什么是小齒輪的寬度而不是大齒輪的寬度？這主要是從齒輪的材料成本和加工成本來(lái)考慮的。如果小齒輪更寬，就不需要那么多材料，加工起來(lái)就簡(jiǎn)單多了。而且組裝的時(shí)候，組裝難度也會(huì)降低。因?yàn)檫@些都是鋼材，質(zhì)量很重。如果把“肉”加到大齒輪上，說(shuō)明這部分比較重。
3.從外觀上考慮，其實(shí)在很多機(jī)械產(chǎn)品中，齒輪的嚙合都會(huì)成為很多人關(guān)注的焦點(diǎn)。如果齒輪設(shè)計(jì)成等寬，整個(gè)產(chǎn)品一旦裝配起來(lái)就會(huì)出現(xiàn)“隨機(jī)”現(xiàn)象，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量是一個(gè)嚴(yán)重的打擊。如果形成這種設(shè)計(jì)不對(duì)稱(chēng)，可以歸因于主觀設(shè)計(jì)思想，不會(huì)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量產(chǎn)生負(fù)面影響。