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新聞動態(tài)齒輪齒條的高頻處理方法
齒輪齒條的高頻處理方法
齒輪齒條傳動是應(yīng)用很廣的傳動機構(gòu)，這種機構(gòu)既可以將旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)化為直線運動，也可以將直線運動轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)運動，還能與其它傳動機構(gòu)組合完成復(fù)雜的功能。
齒輪進(jìn)行高頻處理后，會發(fā)生齒面及齒頂?shù)挠捕冗_(dá)到使用要求，但齒根部分達(dá)不到淬火硬度的情況。硬度低于滲碳淬火處理的硬度。齒輪經(jīng)過高頻淬火后精度下降。作為高的精度齒輪使用時需要對齒輪做磨削齒條加工。
施工工地上常用的升降機就是齒輪齒條升降機，可想而知就是靠升降機齒輪與齒條作用的一種，此種型號的升降機性能穩(wěn)定，載重量打，綠色環(huán)保，投資少回報快等。
工地上的施工，手搖式齒條升降機，作業(yè)環(huán)境條件惡劣，水泥、砂漿、塵土不可能清除干凈，齒輪與齒條的相互研磨，齒都磨尖了仍然還在使用，應(yīng)當(dāng)引起重視。眾所周知，齒形應(yīng)如同一個懸臂梁，當(dāng)磨損到尺寸時，需要換齒輪（或齒條）。
磨損到什么程度就要停止使用換成新的呢？可以采用25-50mm公法線千分尺進(jìn)行測量，當(dāng)齒輪的公法線長度由37.1mm磨損到小于35.1mm尺寸時（2個齒）就需要換成新齒輪。當(dāng)齒條磨損后，由齒厚卡尺測量，弦高為8mm時齒厚從12.56mm磨損到小于10.6mm時，加工齒條要換了，然而工地上很多“老掉牙”的齒輪、齒條的升降機仍然在過期服役使用，SP齒條升降機，需要換成新配件。
驅(qū)動單元由驅(qū)動齒輪、減速器、聯(lián)軸器、梅花形聯(lián)軸器彈性塊、電磁制動電機組成。減速器為平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器，具有結(jié)構(gòu)緊湊、承載能力高、機械效率高、使用時間久、工作平穩(wěn)、可靠等特點。
齒輪齒條傳動是應(yīng)用很廣的傳動機構(gòu)，這種機構(gòu)既可以將旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)化為直線運動，也可以將直線運動轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)運動，還能與其它傳動機構(gòu)組合完成復(fù)雜的功能。
齒輪進(jìn)行高頻處理后，會發(fā)生齒面及齒頂?shù)挠捕冗_(dá)到使用要求，但齒根部分達(dá)不到淬火硬度的情況。硬度低于滲碳淬火處理的硬度。齒輪經(jīng)過高頻淬火后精度下降。作為高的精度齒輪使用時需要對齒輪做磨削齒條加工。
施工工地上常用的升降機就是齒輪齒條升降機，可想而知就是靠升降機齒輪與齒條作用的一種，此種型號的升降機性能穩(wěn)定，載重量打，綠色環(huán)保，投資少回報快等。
工地上的施工，手搖式齒條升降機，作業(yè)環(huán)境條件惡劣，水泥、砂漿、塵土不可能清除干凈，齒輪與齒條的相互研磨，齒都磨尖了仍然還在使用，應(yīng)當(dāng)引起重視。眾所周知，齒形應(yīng)如同一個懸臂梁，當(dāng)磨損到尺寸時，需要換齒輪（或齒條）。
磨損到什么程度就要停止使用換成新的呢？可以采用25-50mm公法線千分尺進(jìn)行測量，當(dāng)齒輪的公法線長度由37.1mm磨損到小于35.1mm尺寸時（2個齒）就需要換成新齒輪。當(dāng)齒條磨損后，由齒厚卡尺測量，弦高為8mm時齒厚從12.56mm磨損到小于10.6mm時，加工齒條要換了，然而工地上很多“老掉牙”的齒輪、齒條的升降機仍然在過期服役使用，SP齒條升降機，需要換成新配件。
驅(qū)動單元由驅(qū)動齒輪、減速器、聯(lián)軸器、梅花形聯(lián)軸器彈性塊、電磁制動電機組成。減速器為平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器，具有結(jié)構(gòu)緊湊、承載能力高、機械效率高、使用時間久、工作平穩(wěn)、可靠等特點。