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      齒條的損害后，齒與齒之間不可以彼此"嚙合（niè hé） "，這么的零件，是不能在持續(xù)運(yùn)用，那么齒面的損害包括哪些呢？ 首要，膠合 膠合這一概念(Idea)即是指嚙合的齒面之間潤(rùn)滑油(Lubricating oil)的油膜被切開(kāi)，在齒條齒面上發(fā)作的“撓傷”、“咬傷”。齒條是與齒輪相配的一種條形零件。它等于直徑無(wú)限大的一個(gè)齒輪周緣的一段。一邊均勻分布著許多齒，與齒輪相嚙合，將轉(zhuǎn)動(dòng)變?yōu)橐苿?dòng)，或?qū)⒁苿?dòng)變?yōu)檗D(zhuǎn)動(dòng)。齒條是長(zhǎng)條形，一側(cè)有齒，可認(rèn)為是一個(gè)直徑無(wú)窮大的齒輪上的一段。齒條是一種齒分布于條形體上的特殊齒輪。齒條也分直齒齒條和斜齒齒條，分別與直齒圓柱齒輪和斜齒圓柱齒輪配對(duì)使用； 齒條的齒廓為直線而非漸開(kāi)線（對(duì)齒面而言則為平面），相當(dāng)于分度圓半徑為無(wú)窮大圓柱齒輪。油膜被切開(kāi)。齒條是一種齒分布于條形體上的特殊齒輪。齒條也分直齒齒條和斜齒齒條，分別與直齒圓柱齒輪和斜齒圓柱齒輪配對(duì)使用； 齒條的齒廓為直線而非漸開(kāi)線（對(duì)齒面而言則為平面），相當(dāng)于分度圓半徑為無(wú)窮大圓柱齒輪。呈現(xiàn)這么的狀況，主要是在作業(yè)中載荷增大，齒輪疾速旋轉(zhuǎn)，齒面嚙合速度較快，高速旋轉(zhuǎn)等呈現(xiàn)的疑問(wèn)，齒條和齒輪彼此嚙合，嚙合點(diǎn)因高溫、高壓、呈現(xiàn)黏著狀況，因磨損（零部件失效的一種基本類型）發(fā)作的金屬粉石形成這種表象的緣由，特別是這種狀況呈現(xiàn)一次，齒面的膠合就會(huì)不斷的擴(kuò)展。 齒面的另一種損害即是點(diǎn)蝕 這是對(duì)著對(duì)齒輪和齒條嚙合有些施加壓力，發(fā)作加工硬化，這個(gè)硬化從金屬內(nèi)部開(kāi)端剝離的一種表象，所以外表做過(guò)熱處理(chǔ lǐ)的齒面也會(huì)呈現(xiàn)這種疑問(wèn)，通常是齒傳動(dòng)初期，簡(jiǎn)單呈現(xiàn)這種表象。發(fā)作這種表象，齒條和齒輪就要停止運(yùn)用，假如不對(duì)點(diǎn)蝕進(jìn)行任何處理，任其發(fā)展，就會(huì)逐漸成為一個(gè)大的凹痕，非常多點(diǎn)蝕有些都是從接近節(jié)點(diǎn)的方位發(fā)作的。呈現(xiàn)點(diǎn)蝕的狀況，假如持續(xù)運(yùn)用，齒面因受力過(guò)大，也許導(dǎo)致齒面斷裂（fracture)等疑問(wèn)， 呈現(xiàn)齒面磨損的狀況后，咱們需要對(duì)齒輪，齒條零部件進(jìn)行及時(shí)替換，否則，齒面過(guò)度磨損，會(huì)嚴(yán)重影響(influence)機(jī)械設(shè)備的作業(yè)耽擱產(chǎn)值，形成經(jīng)濟(jì)(jīng jì)損失。